На предприятиях существуют пожарные риски, характерные как для промышленного, так и для морского сектора. По этим причинам необходимо учитывать правила NFPA и местные нормы для объектов в промышленной части и стандарты и классы морских транспортных средств, судов.

Каждая верфь, производственные, ремонтные, энергетические объекты, склады и объекты инфраструктуры, передвижная или стационарная погрузочно-разгрузочная техника, административные и социальные сооружения должны проектироваться в соответствии с правилами противопожарной защиты промышленных объектов, страховых компаний, союзов, кооперативов или промышленных региональных управлений, к которым относятся верфи, и должны быть разработаны специальные проекты систем противопожарной безопасности, представлены инженерные решения и получены местные разрешения.

Пожарные насосы следует использовать из запасов, которые не будут использоваться для других целей, хранящихся за счет колодезной воды, при условии, что вода из городской сети или жесткость воды не превышает верхних пределов, указанных производителями насосов, против минусов, вызванных подачей морской воды или постоянным обслуживанием и ремонтом, расходами на очистку и проблемами с обслуживанием. При их отсутствии следует установить аварийный резервуар чистой воды небольшой емкости, а в экстренных случаях использовать насосы, изготовленные с учетом устойчивости к морской воде.

При расчете и монтаже системы гидрантов учитывается наличие на судне специфического противопожарного прицепа или SHORE SAFETY VESSELS.

Система предназначена для всех стационарных или мобильных JIB CRANE, мобильных кранов, включая пальцевые леса на верфях, транспортные средства — погрузочные машины считаются мобильным риском.